泰国的民航业十分发达，各大中城市都有机场。其中曼谷（两个）、苏梅岛、普吉岛、合艾、清迈、素可泰等七个是国际机场，其中新建成的曼谷苏旺那普（Suvarnabhumi）国际机场是东南亚主要航空中心之一，泰国的大多数国际航班在这里起飞、降落。

　　泰国首都曼谷作为泰国最繁华的城市，其交通系统也十分发达，出行方式也有很多种可以选择，和我一起看看吧。

　　1.公共汽车

　　公共汽车有两种，分为空调车和非空调车，前者的价钱要贵出一倍。奇怪的是无论空调还是非空调，看上去都一样破旧。

　　上车之后售票员按远近收钱，可能是使用硬币坐公交车的人较多吧，售票员都有一个特制的铁桶拿在手中，不太粗，里面既有车票又有零钱，取出票来顺便一夹，连撕带扯，干净利索，泰国的公交站牌只有公交路线，没有经过的站牌名，售票员的英语一般也不太好，因此坐公交建议携带一份地图，把要去的地方指给售票员看。

　　常用线路：

　　1、15路公共汽车：从吞武里的Tha Phra码头开往Sanam Luang（可去玉佛寺），沿途停靠MBK中心和Th Ratchadamnoen Klang路；

　　2、47路公共汽车：从Khlong Toei码头开往土地管理部，在曼谷北部沿Th Phahonyothin路行进，沿途停靠Th Phra Ram IV路、MBK中心、Th Ratchadamnoen Klang路和Sanam Luang；

　　3、73路公共汽车：从Huay Khwang开往Saphan Phut（通往湄公河快船公司），沿途停靠MBK中心、华南蓬和唐人街。

　　运营时间

　　多数公交车运营时间为早上5点到晚间11点，少数通宵运营。曼谷的公交车次很多，服务不错但高峰时期相当得拥挤，尽量避开早上7：00—9：30、下午3：00一6：00的高峰时间。

　　票价

　　普通公交车7泰铢，空调公交车13-15泰铢。

　　2.出租车

　　01丨出租车

　　曼谷出租车分为两种，一种标明taxi-meter，即按表收费by-meter，起表价两公里内35泰铢，之后每次跳表5泰铢，高速公路费由乘客承担，另一种则由司机开价。

　　建议选择Taxi-meter的曼谷出租车，明码标价不容易被坑，如果司机拒绝打表，可另外选择其他车辆。

　　此外，曼谷高速公路的收费主要是根据距离长短来计价的，另外车型不同收费也不同，一般来说会有25/30/40/50泰铢等不同的档次。

　　搭乘出租车的注意事项：

　　1、在路边拦到出租车时（车前有亮灯的才是空车），一定要先询问目的地要不要去，可能会遇到司机拒载的情况。

　　2、搭出租车时候不要用大钞，司机车上大多不会备太多钞票、也不会主动找零（通常多两三泰铢这种就不会找零），所以乘车前准备一些小钞跟零钱是必要的。

　　3、许多司机是不会讲英文更不用说看得懂英文，所以泰文地址和电话是非常重要的。

　　2丨网约车

　　InDriver：有最低价格参考，价格一般比Bolt和Grab划算

　　Bolt：和Grab差不多，直接给到不同车型的最终价，均价比Grab要低一些

　　Grab：计表价20-50泰铢起（因为平台垄断原因，目前价格比InDriver和Bolt高）

　　打车时，可以同时打开InDriver和Bolt两个APP，对比价格，选择最优的。如果赶时间可以打开Grab同时叫车。

　　3.特色交通

　　1丨嘟嘟车Tuk Tuk

　　实行喊价制，是游客比较喜爱的交通方式，很多泰国本地人在买菜或运货时也会选它。

　　在曼谷街头，嘟嘟车的收费大约为40-50泰铢，但在景区价格就会高很多，通常收费不会低于80-100泰铢。

　　如果司机喊出的价格比预期高很多，可以适度讲价，搭乘前一定要先跟司机谈妥价格才上车。

　　2丨双条车Songthaew

　　曼谷的双条车约等于小型公交车，随招随停，都是在曼谷的街道社区之间穿梭，距离不会太远。

　　单趟价格不超过10泰铢，下车前需要摇铃，下车时再付费就可以。

　　还有一种类似于双条车的交通工具——Kapor Car，由小货车改装，外形上比双条车要小，一般是让乘客从侧面上车（双条车是从后面上车），车费也是不超过10泰铢。

　　Kapor Car适合在狭窄的街道穿行，双条车则是相对比较宽敞的街道。因此，Kapor Car与双条车一般不会同时在一个地区出现。

　　3丨摩的

　　适合短程，堵车或赶时间时搭乘会比较方便，很多曼谷当地都会选择的交通方式。但因摩托车的行驶速度普遍较快，因此会有一定的安全风险。

　　里程计价会比出租车贵上一些，一般五分钟内的路程是20泰铢起跳。

　　但具体价格视区域不同而定，像市中心区的价格就会高一点。除非特别赶时间，否则不推荐。

　　以上内容仅供参考！